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 Man-B（マンビー）、それは万年Ｂ級の略
'80年代後半から'90年代前半にかけての全日本選手権トライ
アルにおいて、毎年のようにあと少しのところで国際Ａ級昇格を
逃していた私（ＴＷＫ店主･小坂政弘）のことを、人はそう呼んだ
（・・・っていうか、自嘲を込めて自らそう名乗っていたかも？）。
このページは、そんな「バイク馬鹿」な一人の男の生きざまを
綴った履歴書である―――なんちゃって！？
初めてのバイク・ハスラー250と16歳（童貞）の私

1990年3月4日　全日本第1戦九州大会　1位と同点の2位
'89年は結局第1戦の4位が最高でランキングは2年連続の12位。「万年Ｂ級の小坂」というイメージがすっかり定着してしまう。
このころの写真を今見ても、マシンは同じウエアも同じ、おまけにゼッケンまで同じなもんだから、自分でもいつの写真だかわかりゃしない。

そして迎えた'90年シーズン開幕戦、私は1位と同減点数ながらクリーン数の差で2位に甘んじることになったが、またしても好調な滑り出しを見せ、開幕戦での強さを印象付けたのであった（このころの私は「万年Ｂ級」の他に「開幕戦の魔術師」とも呼ばれていた？？？）。

毎年開幕戦で上位に入りながらなぜか第2戦でノーポイント、その後失速というパターンが多かった私だが、この年は第2戦以降も確実にポイントを重ね、今度こそは国際Ａ級昇格か、と思わせたりもしたものの結局年間ランキングは8位に終わり、「万年Ｂ級」の地位を不動のものとしたのであった‥‥‥。

写真はその第1戦での私。この会場は佐賀県の、たしか「佐賀大和トライアル場」という場所だったと思うのですが、写真を見てもわかるとおり高低差のあるダイナミックな地形の会場でした。

最近の全日本はこういうスケールの大きい会場が少なくなってしまい残念ですね。（写真：藤田秀二氏）

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